车辆检测器
产品型号：产品特点： 采用ATMEL高性能MCU与ALTERA高性能CPLD 采用双处理器高精度处理算法提高测速精准度 支持同时外接四个线圈 支持外部振荡电路频率四级可调 支持检测灵敏度可调（ISP） 检测响应速度快产品特点： 采用ATMEL高性能MCU与ALTERA高性能CPLD 采用双处理器高精度处理算法提高测速精准度 支持同时外接四个线圈 支持外部振荡电路频率四级可调 支持检测灵敏度可调（I
产品型号：产品特点： 采用ATMEL高性能MCU与ALTERA高性能CPLD 采用双处理器高精度处理算法提高测速精准度 支持同时外接四个线圈 支持外部振荡电路频率四级可调 支持检测灵敏度可调（ISP） 检测响应速度快产品特点： 采用ATMEL高性能MCU与ALTERA高性能CPLD 采用双处理器高精度处理算法提高测速精准度 支持同时外接四个线圈 支持外部振荡电路频率四级可调 支持检测灵敏度可调（I
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产品特点：
√ 采用ATMEL高性能MCU与ALTERA高性能CPLD√ 采用双处理器高精度处理算法提高测速精准度√ 支持同时外接四个线圈√ 支持外部振荡电路频率四级可调√ 支持检测灵敏度可调（ISP）√ 检测响应速度快
产品特点：
√ 采用ATMEL高性能MCU与ALTERA高性能CPLD√ 采用双处理器高精度处理算法提高测速精准度√ 支持同时外接四个线圈√ 支持外部振荡电路频率四级可调√ 支持检测灵敏度可调（ISP）√ 检测响应速度快
应用于公路车辆智能检测记录系统、闯红灯自动记录系统、超速抓拍系统。
| 项目 | 说明 |
| 主处理器 | ATMEL公司ATMEGA系列高性能MCU |
| 协处理器 | ALTERA公司MAXII系列高性能CPLD |
| 车辆检测 | 车辆行驶经过线圈区域时检测车辆的通行过程，支持最多4个线圈同时检测。 |
| 参数设置 | 可通过拨位开关，对车辆检测器各种工作参数进行设置。 |
| 状态显示 | 可通过指示灯，对车辆检测器各种工作参数进行状态显示。 |
| 通讯接口 | RS485接口1个 |
| 触发信号输出 | 每路线圈检测对应一路信号输出。输出信号高低电平和触点方式可选。用户还可选择用RS485的通讯方式来输出触发信号 |
| 故障信号输出 | 当线圈出现故障或开路等问题时，设备会输出故障信号 |
| 线圈输入 | 可同时外接4路线圈输入 |
| 指示灯 | 电源指示灯、每一路线圈对应有检测指示灯各1个和故障灯各一个 |
| 拨位开关 | 八位拨位开关3个、2位拨位开关1个 |
| 捕获率 | ≥99.9% |
| 自动调谐 | 车检器支持自动调谐功能 |
| 基频自动刷新 | 在未有车辆通过线圈时，车检器能够自动刷新基频。自动补偿气候的影响，最大每小时40℃。即环境温度不能瞬变，应在每小时40℃以内。 |
| AB逻辑检测 | 产品支持AB逻辑检测功能 |
| 响应时间 | <20ms |
| 振荡频率 | 振荡频率可以进行调节，内部支持高、中高、中低和低4种状态切换选择。 |
| 灵敏度可调 | 每个通道的灵敏度可以分别进行调节，八级可调 |
| 存在时间可调 | 每个通道的存在时间可以分别进行调节，两级可调 |
| 按键 | 复位按键1个 |
| 电源输入 | DC12V±10%、具有过压、过流、反接保护，能够安全稳定的为设备供电 |
| 接口保护 | 对应输出接口均具有过流过压保护功能 |
| 功耗 | <2W |
| 工作环境 | 工作温度-30℃~+70℃，工作湿度10%~90% |
| 外形尺寸 | 欧标结构，205.6mm×148mm×38mm |
| 整机重量 | <1Kg |